도시/Projects
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도시재생을 통해 혁신적이고 지속가능한 도시를 꿈꾸는 그랑 파리 프로젝트-2도시/Projects 2020. 12. 15. 00:02
Explore France에서 선정한 9개의 주요 건축 프로젝트 도심의 오래된 건물과 미개척지를 재개발하고 폐쇄된 기차역을 비롯한 방치된 도시공간을 생활 공간으로 변화시키고 친환경 주거단지를 계획하는 것으로 그랑 파리 프로젝트와 전반적 파리 도시재생의 시동을 걸었다. 2019년 Explore France는 다음의 9가지 프로젝트를 선정했는데 이유는 이미 설계공모 심사가 끝나 실제로 지어지기를 기다리는 중에 있는 건축 프로젝트들이며 각각의 프로젝트가 위치할 대지는 새로운 부지에 짓기보다는 기존의 있던 대지 중에서 낙후되거나 버려진 도시공간이나 건물 또는 도심의 경계를 파리시가 선정하여 새로운 건축프로젝트를 지어 도시전체를 발전시키는 것을 목표로 했다. 여기서 건물의 역할을 단순히 사용자의 필요를 채워주는 ..
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도시재생을 통해 혁신적이고 지속가능한 도시를 꿈꾸는 그랑 파리 프로젝트도시/Projects 2020. 12. 6. 20:39
그랑파리 프로젝트 1. 개요도시는 시대를 거치며 사람들의 다양한 요구를 충족시켜왔다. 그 가운데 도시의 형태는 끊임없이 변화하며 팽창과 수축을 반복해왔다. 파리는 오스만이 19세기 중반에 재정비한 이후 한 세기가 훨씬 지난 오늘날까지도 큰 변화 없이 훌륭히 도시기능을 수행하고 있다. 그러나 시대가 변하며 사람들의 생활방식 변화와 그로 인한 다양한 요구를 충족시키기에는 현재의 파리로는 불충분하다는 결론이 났고 이에 맞추어 파리시는 다시 한번 큰 변화를 모색하고 있다. 이 요구에 맞추어 현재 파리에서 가장 중요하게 생각하는 ‘그랑 파리 프로젝트’(Le Grand Paris)가 진행 중이다. 밀도가 높아진 파리의 면적을 늘리고(파리는 1존부터 5존까지 있으며 우리가 흔히 아는 파리는 1존을 말한다. 2존부터 ..
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포스트 코로나, 도시의 변화 - 3도시/Projects 2020. 12. 1. 19:53
15분 도시① - 근접성을 시민에게 우리는 흔히 집을 고를 때 집 자체의 옵션도 잘 살피지만 주변에 얼마나 많은 편의시설들이 있는지도 꼼꼼히 살핀다. 역세권이라는 말이 괜히 나온 것이 아닌 것처럼 빠른 이동수단을 이용하기에 편하고 동시에 나의 필요를 충족시켜줄 도시 인프라가 많은 지역일수록 같은 옵션의 집이라도 그 값이 다름을 통해 알 수 있다. 도시계획을 수립하는 지역 가운데 일부 지역의 토지이용을 보다 합리화하고 그 기능을 증진시키며, 미관의 개선 및 양호한 환경을 확보하고 해당 지역을 체계적이고 계획적으로 관리하기 위하여 지구단위계획을 만들었다. 그러나 이러한 지구단위계획은 도심 내 많은 세분화를 일으켰다. 한쪽에 행정센터가 있고 다른 한쪽에는 비즈니스를 위한 구역이 있다. 다른 쪽에는 주거가 있고..
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포스트 코로나, 도시의 변화-2도시/Projects 2020. 11. 27. 02:09
파리: 벨로 폴리탄② 파리시의 벨로 폴리탄 정책은 환경오염을 줄이는 차원에서 시작한 단순한 정책이다. 도시에 사는 사람의 수를 줄일 수 없으니 사람이 사용하는 것 중 가장 환경오염에 영향을 주는 자동차를 줄이겠다는 생각에서 시작한 이 정책은 현대 사회를 사는 사람들에게 적잖은 두려움마저 느끼게 한다. 개인적 견해로 이 정책을 한마디로 정의하자면 도로 개혁이다.아니 좀 더 앞서 나가면 도시의 다이어트다. 순환기관을 방해하는 요소를 정리해서 가스를 도시 밖으로 배출하고 더 매끄러운 흐름을 만들어 도시의 순환을 원활하게 바꾸는 대수술을 하는 것이다. 파리는 면적이 작다. 지하철 지도만 있어도 도시를 활보하는 데 아무 문제가 없다. 왜냐면 생각보다 지하철 노선이 파리 지도를 따라 꽤 정확하게 그려져 있고 각 역..
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포스트 코로나, 도시의 변화-1도시/Projects 2020. 11. 23. 03:18
파리: 벨로 폴리탄 정책① 파리의 면적은 서울의 1/6 이다. 그러나 인구 밀도는 21,289/km²로 우리나라 16,364/km² 보다 높다. 뜬금없는 비교였지만 이렇게 작은 도시에 서울과 같은 대도시보다 인구밀도가 높다는 건 상당한 문제다. 높은 인구밀도는 지상 토지 이용률의 부족, 도시 인프라 부족, 교통혼잡, 환경오염 등의 문제를 일으킨다. 사실 파리는 이 문제를 겪은 지 꽤 오래됐다. 높은 월세, 낡은 건물, 불편한 교통, 오염된 환경은 관광지라는 허울 속에 묻힌 진실들이다. 솔직히 현지에 직접 사는 사람 말고 누가 그렇게 자신이 사는 도시를 자세히 들여다보겠는가. 지나가는 관광객에겐 그저 고풍스러운 낭만과 와인, 라따뚜이 정도로 아름답게 기억될 뿐, 도심을 거닐었다해도 여행을 위한 걷기와 자전..
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프랑스의 버려진 도시 Goussainville(구썽빌)도시/Projects 2020. 11. 19. 03:34
우리의 삶은 인류세(지질시대 단위인 ‘세’와 ‘인류’가 합쳐진 용어로 새로운 지질시대 개념)에 속한다. 인류세가 언제부터 시작되었는지 정확히 단정 지을 수 없지만, 콘크리트, 플라스틱과 같은 새로운 재료로 가득 찬 세상을 말한다 보면 된다. 이러한 인류세 속에서 우리의 삶을 건축을 통해 비추어 본다면 어떠할까? 도시의 빠른 개발로 인하여 쏟아져 나오는 건축 폐기물 또는 버려진 도시를 바라보며 도대체 왜 이 건물들이 또는 한 마을이 사라지고 모습을 잃어야 하는지에 대한 의문이 항상 들었었다. 그러한 궁금증의 발전으로 ‘도시의 재활성화’란 주제로 프랑스의 Goussainville(구썽빌)이라는 도시를 통하여 연구를 한 적이 있다. Goussainville의 중심은 현재의 Vieux-Pays였으나, 1900년..
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안양예술공원 Anyang Art Park도시/Projects 2020. 11. 18. 02:08
가을이 점점 추위에 밀려 겨울이 찾아 올 시기인듯하다. 코 끝을 얼리는 아침 추위를 뒤로 한채 늦은 오후가 되어서야 안양 예술공원에 도착하였다. 안양 가볼만한 곳, 이 곳에 간 목적은 하나였다. 포르투갈의 건축가 알바로 시자의 안양파빌리온(알바로 시자 홀)을 방문하기 위해서였다. 그러나 가는 날이 장날이라 했던가… 정기휴일이라는 표지판과 함께 굳게 닫힌 안양파빌리온의 문 앞에서 2분여 가량을 서성였던 것 같다. 그리 집과는 멀지 않은 거리였기에 내일을 기약하고 돌아서는 순간, 안양 예술공원의 많은 해외작가들이 참여한 예술품들이 전시되어 있다.’는 지인들의 말들이 머리를 스쳤다. 호기심과 설렘을 가지고 들어선 공원의 산책로 입구로부터 조금 더 올라갔을 때, 인도네시아의 Eko Prawoto가 설계한 ‘안양..
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안양 임곡 3지구를 통해 본 도시 이미지의 변화 (2)도시/Projects 2020. 11. 17. 00:02
안양의 수푸루지 마을에 이러한 큰 아파트 단지가 들어서면 마을의 기능적인 면은 확실히 달라진다. 새로운 사용자는 신기술과 가장 효율적인 동선으로 계획된 신식 아파트 단지 속에서 불편함 없이 살아간다. 그러나 여기서도 도시개발 사이클 속 발생한 피해를 찾을 수 있다. 임곡 지구의 도시계획이 너무 단시간의 프로젝트였기 때문인지, 아니면 경제적 차원에서 역사는 새로움을 위한 재료가 될 뿐인지를 정확히 말할 수는 없지만, 확실한 건 사용자들의 욕망과 욕구를 채우기 위한 도시개발 사이클 속에서 예전 임곡 지구의 이미지는 사라졌다는 것이다. 1970년부터 임곡 지구의 중심로였던 ‘인생길’은 아파트 단지 속으로 사라졌다. 행여 그들이 이 역사적인 길을 보존한다 하더라도 급격히 유입된 새로운 볼륨을 가진 신식 아파트의..